Het houdt blijkbaar niet op. Op donderdag 5 maart, nota bene dezelfde dag als de dag waarop Dhr. Van Vollenhoven een persconferentie gaf over het onderzoek van de crash op Schiphol, werd de conclusie van het vooronderzoek van de crash van het Kalitta Air-vliegtuig op Zaventem bekend gemaakt. De ware oorzaak? Menselijke fout natuurlijk, wat anders? De valk die in de motor terecht kwam is bijzaak, het feit dat het type motoren van de Boeing 747 een kwalijke reputatie hebben is bijzaak. Dat dezelfde commandant 15 dagen voor het incident ook problemen had met een identieke motor is een fait divers. Het feit dat de piloten in fracties van een seconde  een beslissing moesten nemen is zelfs het vermelden niet waard. De essentie is dat de piloten ‘verzaakt’ hebben om snel genoeg de motoren om te gooien. Dit is terug een tragisch voorbeeld van de hindsight bias. Ik vraag me af wat de experts in hun rapport aan de Belgian Cockpit Association (BECA) zouden geschreven hebben als de piloten toch gewoon waren opgestegen, en het vliegtuig door een samenloop van factoren en omstandigheden gecrasht was. Waarschijnlijk zou de oorzaak dan dezelfde geweest zijn: Menselijke fout! Rode kaart voor de commandant, want hij had verkeerdelijk beslist om op te stijgen ondanks een motorprobleem.